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“白改黑”共振碎石化技术大揭秘!

“白改黑”共振碎石化技术大揭秘!

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【摘要】:
共振碎石化设备--共振破碎机(RPB-GP60)的发动机功率为448KW,总重达35吨,整车尺寸8m*2.8m*3.1m,RPB-GP60共振破碎机振动频率在40-60Hz之间,甚至高于60Hz,共振振幅在10-20mm。

一、“白改黑”共振碎石化设备介绍
    共振碎石化设备--共振破碎机(RPB-GP60)的发动机功率为448KW,总重达35吨,整车尺寸8m*2.8m*3.1m,RPB-GP60共振破碎机振动频率在40-60Hz之间,甚至高于60Hz,共振振幅在10-20mm。
    水泥混凝土路面破碎后,相互齿合嵌挤,可看成为两层,上层为粒径较小的碎石层,下层为碎块粒径稍大且相互嵌锁的破裂层,裂缝多与水平成30°到45°夹角,更具承载力,国内有研究资料表明:“共振碎石层的力学特性更接近于柔性基层,其抗变形能力是一般高品质密级配碎石的1.5-3倍”。
二、“白改黑”设计方案
    “白改黑”的原理是,通过共振碎石化技术对旧水泥混凝土板进行破碎,将该破碎层直接作为道路基层,在其上加铺沥青混凝土面层。
    共振碎石化处理技术采用的共振破碎机是利用振动体带动工作锤头振动,调整振动频率使其接近水泥面板的固有频率,激发其共振,从而轻而易举的将水泥混凝土面板击碎。共振破碎力发生在整个水泥板块厚度范围内,能使板块均匀碎裂,并且,上部的破碎粒较小,下部的破碎粒较大,这样给结构带来了更大的好处,首先是小颗粒可更好地消除反射裂缝,下部的较大颗粒提高了路基的承载力,所以,破碎层整体上是仍具有相当结构承载力的柔性基层。
    共振碎石化技术优势:施工周期短、对交通影响小;适用于路况差、在设计使用期末、有碱集料反应的水泥混凝土路面的改建;同时,应用共振碎石化技术重建的路面结构整体性好,基层受力均匀;可减少旧水泥路面混凝土块的清除,堆置等费用及建筑垃圾问题,节约投资,加快进度,有利于环保;防止反射裂缝等,具有很大的环保、社会效益。