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共振碎石化技术与沥青层加铺工艺的应用

共振碎石化技术与沥青层加铺工艺的应用

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【摘要】:

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车等优点,在我国早期公路建设中广泛应用。

  随着我国经济的高速发展,交通量和轴载的不断增加,导致早期建设和新建水泥混凝土路面发生不同程度的损害,极大影响了其使用性能,可见对旧水泥混凝土的维修或改建已成必然。

  旧水泥混凝土路面加铺沥青层常见的问题是反射裂缝。反射裂缝的防治措施多种多样,但大多效果不理想,为了更好地解决反射裂缝问题,提出了对旧水泥混凝土进行破碎后再加铺沥青混凝土的技术。

旧水泥混凝土破碎技术通常分为三类:打裂压稳、破碎压稳、碎石化,而共振碎石化技术用于板块完整性差和结构性差的水泥混凝土路面,将混凝土板破碎成高强粒料层,能有效地解决反射裂缝。

从破碎效果来看,当破碎施工时共振破碎机的激振力选择20MPa或者21MPa,前进速度3.0~3.5km/h比较适合,既能保证破碎达到应有的效果,又能保证获得较高的生产效率;共振破碎施工振动对周围的环境影响安全距离为5米;碾压作业时,设CMV平均值70作为压实度合格的控制标准,同时对于弯沉值小于70(0.01mm)的位置需进行补强处理。

研究表明,共振碎石化技术改造旧水泥混凝土路面不仅技术上可行,而且能提高路面的行驶质量,有效防止反射裂缝,延长道路的使用寿命,缩短旧路改造的工期,对人口密集、交通拥挤的尤其适用,具有较好的经济效益和社会效益。因此共振碎石化技术对旧水泥混凝土路面改造具有广阔的前景。