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关于旧水泥混凝土路面破损原因及处理方法

旧水泥混凝土路面破损的几种主要原因：

2021-09-15

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ＭＨＢ碎石化施工的控制

    碎石化技术是利用多锤头破碎机（MHB）将旧水泥混凝土路面破碎成一般小于37.5cm的碎块，经压实并撒布透层油后再铺筑沥青混凝土面层。破碎后的水泥路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗粒经压实后形成平整表面易于摊铺，下部大颗粒之间形成嵌挤结构，强度比一般的粒料基层高的多；破碎并压实的混凝土路面是由破碎混凝土块组成的紧密结合、内部嵌挤、高密度的材料层，可以为HMA罩面提供更高的结构强度。

2021-09-15

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你不知道的共振碎石化水泥路面“白改黑”技术

由于交通压力的不断增大，大部分旧水泥混凝土路面出现了严重的损坏，为了解决这一问题，很多工程选择使用“白改黑”技术，现在较常用的有：打裂压稳，碎石化等传统的技术。

2021-09-15

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当共振破碎机遇到高原，当兴路人进入藏区

此次进入高原的执行共振碎石化破碎施工的，是RPB-GP60型共振破碎机，该设备是由我公司自主研发生产的，相较美制设备的振动结构，具有振动频率高、破碎效果均匀、故障率小、工作面不留边角等诸多优点。经过大量的工程实践证明，该设备功能更先进、共振效果更佳，更适合我国各种复杂的路况。因此，RPB-GP60型共振破碎机是我们此次工程的最优选择。下图是RPB-GP60型共振破碎机在高原上的英姿：

2021-09-15

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科普文：路面改造、新建工程中的新技术（共振碎石化等）、新材料

    近年来，我国市场经济呈现快速且稳定发展的趋势，我国公路建设也进入了一个大发展时期。公路建设的持续发展不仅拉动了我国经济的发展，也满足了人民群众日益增长的需求，但是，车流量的逐年增加也为公路工程带来极大挑战。为提升公路产品的使用性能，对建筑技术、建筑材料的进一步开发利用就显得尤为重要，因此，公路工程建设过程中所采用的施工技术与施工材料也开始成为人们共同关注的焦点，下面我们来做一一解读。

2021-09-15

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“白改黑”共振碎石化技术大揭秘！

一、“白改黑”共振碎石化设备介绍     共振碎石化设备--共振破碎机（RPB-GP60）的发动机功率为448KW，总重达35吨，整车尺寸8m*2.8m*3.1m,RPB-GP60共振破碎机振动频率在40-60Hz之间，甚至高于60Hz，共振振幅在10-20mm。     水泥混凝土路面破碎后，相互齿合嵌挤，可看成为两层，上层为粒径较小的碎石层，下层为碎块粒径稍大且相互嵌锁的破裂层，裂缝多与水平成30°到45°夹角，更具承载力，国内有研究资料表明:“共振碎石层的力学特性更接近于柔性基层，其抗变形能力是一般高品质密级配碎石的1.5-3倍”。

2021-09-15