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2022-03

共振碎石化技术在旧水泥混凝土路面改造中的应用

    随着我国经济快速发展,带动交通经济也飞速发展,交通负荷增大之后,对公路质量的要求就比较高,在这种情况下,以前公路的低质量状况问题就暴露无疑。怎样去翻修以前建造的旧公路,以及在现在公路的建设中如何保证质量就成为迫切需要解决的问题。     针对现在我国公路问题的现状,我公司在借鉴国外先进的成果的同时,并结合我国公路自身的特点,在旧公路的改造中研究经常用到的这几种破碎技术的不同,和它们各自的特点,研发制造了拥有自主知识产权的新型高频共振破碎机(RPB-GP60型共振破碎机)。

2022-03-01

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2019-09

共振破碎机常见故障及处理方法

    前面我们已经讲过共振破碎机及共振碎石化技术的相关介绍及特点等内容,但是共振破碎机施工中可能出现的故障,你知道吗?本文着重给大家讲解一下共振破碎机在施工过程中可能出现的故障及处理方法。

2019-09-27

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2022-03

多锤头破碎机工作阀块工作原理

    多锤头破碎机破碎机在施工中,每对破碎锤需要按一定的规律交替上升和下落。要想使工作油缸实现此动作,这就需要有单独控制它的阀块,为此我们专门开发设计了专用工作阀块,左图为阀块外形图。

2022-03-01

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2019-10

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案

 旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案   共振破碎机(RPB-GP60)是共振碎石化技术的专用设备,该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量,通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波,振动锤头以高频低振进行效能的破碎,在路面层内产生均匀的裂纹,并随着振动迅速又规律的扩展而得到破碎。

2019-10-16

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2019-11

路面共振破碎机可以控制破碎影响深度

路面共振破碎机由于采用共振技术,使振动锤头的振动频率接近水泥路面的固有频率,激发共振,轻而易举的将水泥路面击碎。 工作锤头上装有专用传感器,感应路面的振动反馈,由电脑自动调节振动频率,并引发水泥路面锤头下局部范围产生共振,使路面内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃。 同时还可以控制被击碎的颗粒大小和破碎影响深度。 ●不损坏路基,不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。 ●振动影响范围小,施工适应性大,能对市政、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。 ●可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。 ●采用高振频、低振幅,破碎效率高,破碎深度大。   ●破碎后的碎石尺寸理想均匀,粒度上部较小,下部较大,碎石纹 路规则排列。 ●不丢弃原道路材料,将原道路材料再生利用。 ●采用小振幅,所以施工时产生的噪声小,对环境污染小。

2019-11-30

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2019-11

水泥路面破碎机操作方便效率高

水泥路面破碎机结构合理、操作方便、性能先进,广泛应用于国道,省道,市政道路及乡村道路等各级道路大修,是目前较为经济、有效的水泥路面养护设备。 利用水泥路面破碎机将旧水泥混凝土路面破碎成表层小于8cm、板底小于38cm的混凝土块,经压实并撒布透层沥青后作为新建路面的基层,然后在其上铺筑沥青混凝土面层。 水泥路面破碎机单次多点破碎;破碎效率高;破碎后颗粒组成特性较好;表面平整度较高;方便调节,作业灵活。

2019-11-04

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2019-11

多锤头破碎机轴承过热原因分析

(1)多锤头破碎机轴承磨损:多锤头破碎机工作现场粉尘大,当部分细粉尘进入高速运转的轴承座内,使轴承座内油脂变质,润滑不良,继而导致轴承出现磨损。轴承在磨损状态下继续运转,由于摩擦力增大、热量增加,从而会导致轴承温度升高。

2019-11-04

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2019-11

简析共振碎石化施工工艺

共振碎石化是一种路面破碎加铺技术,就是将旧水泥混凝土路面破碎成小颗粒,碾压后直接作为基层或底基层,再在其表面直接加铺沥青混凝土面层的工艺。碎石化不仅是一种破碎路面的工艺,更是一种混凝土路面修复方法。它由振动体带动工作锤头振动破碎旧水泥混凝土路面,设计、安装路边缘和地下排水系统,设计沥青罩面三个主要部分组成。

2019-11-05

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2020-11

XL400多锤头破碎机技术参数

XL400多锤头破碎机技术参数

2020-11-10

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2022-03

共振碎石化技术--环保的路面改造技术

 近年来,水泥路面因其造价便宜,强度高、抗重载能力强等优点,在我国各地得到了广泛应用。但随着交通流量的增加,水泥路面也很容易造成开裂、断角、断板、沉陷、错台、板底脱空等结构性病害,而且,水泥路面的维修养护及其困难,不仅要耗费大量人力、物力和财力,还长时间影响交通,社会效益差。

2022-03-01

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